Камеры

1" CMOS, 9Мп, контроль в 3 полосы, Моторизированный объектив (10-40mm) DC, Дистанция наблюдения 18-25м, встроенные различные алгоритмы, такие как сбор и анализ трафика, классификация типов транспортных средств и т. д.

1" CMOS, 9Мп, контроль в 3 полосы, Моторизированный объектив (10-40mm) DC, Дистанция наблюдения 18-25м, ИК подсветка 730нм, встроенные различные алгоритмы, такие как сбор и анализ трафика, классификация типов транспортных средств и т. д.

1.1" GS-CMOS сенсор с полнокадровым переносом, 16 MP, 5320 (H)x3032 (V), моторизированный объектив 16–40 мм; Покрытие 5 полос движения ТС, ИК-подсветка 730нм, до 30м. Питание AC100-240V, IP66, IK10, рабочая температура -40..+65°C Аналитика ТС: распознавание номеров, скорость движения ТС, тип ТС, цвет ТС, плотность потока Захват нарушений ПДД: нарушение скоростного режима, движение в запрещенном направлении, нарушение правил дорожной разметки (сплошная линия, остановка за стоп-линией, проезд в запрещенном направлении), проезд на запрещающий сигнал светофора, проезд в запрещенном направлении (налево, направо, разворот), проезд без пропуска пешеходов (для нерегулируемых переходов), парковка в неположенном месте, езда без шлема Подсчет трафика ТС: общая статистика, средняя скорость, тип ТС, загруженность полосы, среднее время проезда, средняя длина очереди Аналитика человек: детекция лица водителя и пассажира Видео Метаданные

1.1" GS-CMOS сенсор с полнокадровым переносом, 16 MP, 5320 (H)x3032 (V), моторизированный объектив 16–40 мм; Покрытие 5 полос движения ТС, ИК-подсветка 850нм, до 30м. Питание AC100-240V, IP66, IK10, рабочая температура -40..+65°C Аналитика ТС: распознавание номеров, скорость движения ТС, тип ТС, цвет ТС, плотность потока Захват нарушений ПДД: нарушение скоростного режима, движение в запрещенном направлении, нарушение правил дорожной разметки (сплошная линия, остановка за стоп-линией, проезд в запрещенном направлении), проезд на запрещающий сигнал светофора, проезд в запрещенном направлении (налево, направо, разворот), проезд без пропуска пешеходов (для нерегулируемых переходов), парковка в неположенном месте, езда без шлема Подсчет трафика ТС: общая статистика, средняя скорость, тип ТС, загруженность полосы, среднее время проезда, средняя длина очереди Аналитика человек: детекция лица водителя и пассажира Видео Метаданные

1.1" GS-CMOS сенсор с полнокадровым переносом, 16 MP, 5320 (H)x3032 (V), моторизированный объектив 16–40 мм; Покрытие 5 полос движения ТС, ИК-подсветка, до 30м. SPC (для мониторинга ситуации внутри автомобиля). Питание AC100-240V, IP66, IK10, рабочая температура -40..+65°C Аналитика ТС: распознавание номеров, скорость движения ТС, тип ТС, цвет ТС, плотность потока Захват нарушений ПДД: нарушение скоростного режима, движение в запрещенном направлении, нарушение правил дорожной разметки (сплошная линия, остановка за стоп-линией, проезд в запрещенном направлении), проезд на запрещающий сигнал светофора, проезд в запрещенном направлении (налево, направо, разворот), проезд без пропуска пешеходов (для нерегулируемых переходов), парковка в неположенном месте, езда без шлема Подсчет трафика ТС: общая статистика, средняя скорость, тип ТС, загруженность полосы, среднее время проезда, средняя длина очереди Аналитика человек: детекция лица водителя и пассажира Видео Метаданные

1.1" GS-CMOS сенсор с полнокадровым переносом, 16 MP, 5320 (H)x3032 (V), моторизированный объектив 16–40 мм; Покрытие 5 полос движения ТС, Led-подсветка до 30м. Питание AC100-240V, IP66, IK10, рабочая температура -40..+65°C Аналитика ТС: распознавание номеров, скорость движения ТС, тип ТС, цвет ТС, плотность потока Захват нарушений ПДД: нарушение скоростного режима, движение в запрещенном направлении, нарушение правил дорожной разметки (сплошная линия, остановка за стоп-линией, проезд в запрещенном направлении), проезд на запрещающий сигнал светофора, проезд в запрещенном направлении (налево, направо, разворот), проезд без пропуска пешеходов (для нерегулируемых переходов), парковка в неположенном месте, езда без шлема Подсчет трафика ТС: общая статистика, средняя скорость, тип ТС, загруженность полосы, среднее время проезда, средняя длина очереди Аналитика человек: детекция лица водителя и пассажира Видео Метаданные

1" GS CMOS сенсор, 16Мп, H.265, 5320 x 3032@25к/с, встроенный моторизованный объектив 16-40мм, P-Iris ИК-подсветка 23-50м, 850нм Частота радара: 24~24.25 ГГц Скорость автомобиля <100 км/ч: ±2 км/ч Скорость автомобиля >100 км/ч: ±2%; Диапазон измерения: 5 - 300 км/ч Контроль до 5 полос Детекция атомобилей и мотоциклов Детекция лица водителя и пассажира Распознавание автомобильных номеров Определение по головной части транспортного средаства: внедорожник, большой автобус, седан, легкий грузовик, пикап, тяжелый грузовик, средний грузовик, фургон, средний автобус, минивэн Определение по задней части транспортного средства: внедорожник, большой автобус, седан, легкий грузовик, пикап, тяжелый грузовик, средний грузовик, фургон Определение цвета транспортного средства Определение марки транспорного средства Режим ANPR: вождение по встречной полосе, превышение скорости, медленное вождение, пересечение сплошной белой линии, пересечение сплошной желтой линии, незаконная смена полосы движения, непристегнутый ремень безопасности, звонки во время вождения, курение во время вождения Режим E-Police: проезд на красный свет, движение по встречной полосе, пересечение сплошной белой линии, пересечение сплошной желтой линии, несоблюдение указателя направления, незаконный поворот налево, незаконный поворот направо, незаконный разворот и пересечение стоп-линии Для мотоциклов: перевозка пассажиров, отсутствие шлема и вождение по встречным полосам. Статистику о потоке транспортных средств, длине "пробки", средней скорости, занятости полосы движения и др. Поддержка 4G и GPS Интерфейсы: Периферийный свет: 5, выходной сигнал оптопары (может быть настроен, как мигающий свет или выходной порт синхронизации светодиодного стробоскопа с регулируемой частотой) RS485, Тревожный вход/выход 1/1. Питание AC100-240V, 45Вт Рабочая температура -40..+65°C

1" GS CMOS сенсор, 16Мп, H.265, 5320 x 3032@25к/с, встроенный моторизованный объектив 16-40мм, P-Iris ИК-подсветка 23-50м, 850нм Частота радара: 24~24.25 ГГц Диапазон измерения: 5 - 300 км/ч, ±2 км/ч Контроль до 5 полос Детекция атомобилей и мотоциклов Детекция лица водителя и пассажира Распознавание автомобильных номеров Определение по головной части транспортного средаства: внедорожник, большой автобус, седан, легкий грузовик, пикап, тяжелый грузовик, средний грузовик, фургон, средний автобус, минивэн Определение по задней части транспортного средства: внедорожник, большой автобус, седан, легкий грузовик, пикап, тяжелый грузовик, средний грузовик, фургон Определение цвета транспортного средства Определение марки транспорного средства Режим ANPR: вождение по встречной полосе, превышение скорости, медленное вождение, пересечение сплошной белой линии, пересечение сплошной желтой линии, незаконная смена полосы движения, непристегнутый ремень безопасности, звонки во время вождения, курение во время вождения Режим E-Police: проезд на красный свет, движение по встречной полосе, пересечение сплошной белой линии, пересечение сплошной желтой линии, несоблюдение указателя направления, незаконный поворот налево, незаконный поворот направо, незаконный разворот и пересечение стоп-линии Для мотоциклов: перевозка пассажиров, отсутствие шлема и вождение по встречным полосам. Статистику о потоке транспортных средств, длине "пробки", средней скорости, занятости полосы движения и др. Поддержка 4G и GPS Интерфейсы: Периферийный свет: 5, выходной сигнал оптопары (может быть настроен, как мигающий свет или выходной порт синхронизации светодиодного стробоскопа с регулируемой частотой) RS485, Тревожный вход/выход 1/1. Питание AC100-240V, 45Вт Рабочая температура -40..+65°C Технология SPC для снижеия светового загрязнения

1" GS CMOS сенсор, 16Мп, H.265, 4096 x 2160@50к/с, встроенный моторизованный объектив 16-40мм, P-Iris Led-подсветка 23-50м Частота радара: 24~24.25 ГГц Скорость автомобиля <100 км/ч: ±2 км/ч Скорость автомобиля >100 км/ч: ±2%; Диапазон измерения: 5 - 300 км/ч Контроль до 5 полос Детекция атомобилей и мотоциклов Детекция лица водителя и пассажира Распознавание автомобильных номеров Определение по головной части транспортного средаства: внедорожник, большой автобус, седан, легкий грузовик, пикап, тяжелый грузовик, средний грузовик, фургон, средний автобус, минивэн Определение по задней части транспортного средства: внедорожник, большой автобус, седан, легкий грузовик, пикап, тяжелый грузовик, средний грузовик, фургон Определение цвета транспортного средства Определение марки транспорного средства Режим ANPR: вождение по встречной полосе, превышение скорости, медленное вождение, пересечение сплошной белой линии, пересечение сплошной желтой линии, незаконная смена полосы движения, непристегнутый ремень безопасности, звонки во время вождения, курение во время вождения Режим E-Police: проезд на красный свет, движение по встречной полосе, пересечение сплошной белой линии, пересечение сплошной желтой линии, несоблюдение указателя направления, незаконный поворот налево, незаконный поворот направо, незаконный разворот и пересечение стоп-линии Для мотоциклов: перевозка пассажиров, отсутствие шлема и вождение по встречным полосам. Статистику о потоке транспортных средств, длине "пробки", средней скорости, занятости полосы движения и др. Поддержка 4G и GPS Интерфейсы: Периферийный свет: 5, выходной сигнал оптопары (может быть настроен, как мигающий свет или выходной порт синхронизации светодиодного стробоскопа с регулируемой частотой) RS485, Тревожный вход/выход 1/1. Питание AC100-240V, 55Вт Рабочая температура -40..+65°C

1" GS CMOS сенсор, 16Мп, H.265, 5320 x 3032@25к/с, встроенный моторизованный объектив 16-40мм, P-Iris ИК-подсветка 23-50м, 850нм Частота радара: 24~24.25 ГГц Скорость автомобиля <100 км/ч: ±2 км/ч Скорость автомобиля >100 км/ч: ±2%; Диапазон измерения: 5 - 300 км/ч Контроль до 5 полос Детекция атомобилей и мотоциклов Детекция лица водителя и пассажира Распознавание автомобильных номеров Определение по головной части транспортного средаства: внедорожник, большой автобус, седан, легкий грузовик, пикап, тяжелый грузовик, средний грузовик, фургон, средний автобус, минивэн Определение по задней части транспортного средства: внедорожник, большой автобус, седан, легкий грузовик, пикап, тяжелый грузовик, средний грузовик, фургон Определение цвета транспортного средства Определение марки транспорного средства Режим ANPR: вождение по встречной полосе, превышение скорости, медленное вождение, пересечение сплошной белой линии, пересечение сплошной желтой линии, незаконная смена полосы движения, непристегнутый ремень безопасности, звонки во время вождения, курение во время вождения Режим E-Police: проезд на красный свет, движение по встречной полосе, пересечение сплошной белой линии, пересечение сплошной желтой линии, несоблюдение указателя направления, незаконный поворот налево, незаконный поворот направо, незаконный разворот и пересечение стоп-линии Для мотоциклов: перевозка пассажиров, отсутствие шлема и вождение по встречным полосам. Статистику о потоке транспортных средств, длине "пробки", средней скорости, занятости полосы движения и др. Поддержка GPS Интерфейсы: Периферийный свет: 5, выходной сигнал оптопары (может быть настроен, как мигающий свет или выходной порт синхронизации светодиодного стробоскопа с регулируемой частотой) RS485, Тревожный вход/выход 1/1. Питание AC100-240V, 45Вт Рабочая температура -40..+65°C